Seltsame Rundungen
AW: Seltsame Rundungen
Wenn du so weitermachst bekommst du unheimlich Probleme bei den Spalltmaßen zB. zwischen Kotflügel und Tür oder Kotflügel und Stoßstange.
!.: Form
2.: Spallte
3.: Kannten umlegen
sonst machst du dich dabei echt hässlich.
Im Mesh hast du noch einige arg verzogene Quads grad vorn am Scheinwerfer sowas solltest du nach Möglichkeit vermeiden und ein schönes fließendes Mesh fabrizieren.
Wenn du so weitermachst bekommst du unheimlich Probleme bei den Spalltmaßen zB. zwischen Kotflügel und Tür oder Kotflügel und Stoßstange.
!.: Form
2.: Spallte
3.: Kannten umlegen
sonst machst du dich dabei echt hässlich.
Im Mesh hast du noch einige arg verzogene Quads grad vorn am Scheinwerfer sowas solltest du nach Möglichkeit vermeiden und ein schönes fließendes Mesh fabrizieren.
AW: Seltsame Rundungen
Um die Radkästen hast du teilweise noch relativ viel Unordnung.
E-Poles und N-Poles das sollte für dich denk ich ziemlch interessant sein. Ist zwar nen ellenlanger Thread aber besser kann man`s denk ich nicht erklären. Zum Bleistift solltest du E-Poles also Punkte an denen 5 Polygone aufeinander treffen nie in Knicken haben sonder immer auf Flächen.
Um die Radkästen hast du teilweise noch relativ viel Unordnung.
E-Poles und N-Poles das sollte für dich denk ich ziemlch interessant sein. Ist zwar nen ellenlanger Thread aber besser kann man`s denk ich nicht erklären. Zum Bleistift solltest du E-Poles also Punkte an denen 5 Polygone aufeinander treffen nie in Knicken haben sonder immer auf Flächen.
AW: Seltsame Rundungen
Jetzt noch die Kantenzüge weicher laufen lassen.
Z.B. von links gesehen der 2. Kantenverlauf vom Kotflügel über die Motorhaube, der läuft ein Stück weit ziemlich zackig hin und her. Die Züge sollten aber übers Auto verteilt "sanfte Linienzüge" ergeben, sonst ist die Beulengefahr größer. Anders gesagt: wenn sie nicht müssen, sollen sie auch keine Kurven ergeben. Schau Dir dazu auch mal die Motorhaube insgesamt an. Die Korrekturen kannst Du aber auch später noch machen.
Kannst ja auch ab und an einen Beulentest machen: spiegelndes Material drauf oder einfacher, ein Bild ins Environment legen (idealerweise ein kugelförmiges wie ein HDRI) und das Fahrzeug mit eingeschaltetem HN hin und herbewegen.
Jetzt noch die Kantenzüge weicher laufen lassen.
Z.B. von links gesehen der 2. Kantenverlauf vom Kotflügel über die Motorhaube, der läuft ein Stück weit ziemlich zackig hin und her. Die Züge sollten aber übers Auto verteilt "sanfte Linienzüge" ergeben, sonst ist die Beulengefahr größer. Anders gesagt: wenn sie nicht müssen, sollen sie auch keine Kurven ergeben. Schau Dir dazu auch mal die Motorhaube insgesamt an. Die Korrekturen kannst Du aber auch später noch machen.
Kannst ja auch ab und an einen Beulentest machen: spiegelndes Material drauf oder einfacher, ein Bild ins Environment legen (idealerweise ein kugelförmiges wie ein HDRI) und das Fahrzeug mit eingeschaltetem HN hin und herbewegen.
AW: Seltsame Rundungen
Ich leg mir für solche Fälle immer nen Zylinder mit nem Tilesshader im Leuchtenkanal und dem Rendertag auf nur in Reflektionen zeigen ums Auto dann nach vollspiegelnde Mat und fertig. du kannst den selben shader auch in den Enviromentkanal parken dann kannst du die Beulen sogar im Vieport suchen ohne immer rendern zu müssen.
Ich leg mir für solche Fälle immer nen Zylinder mit nem Tilesshader im Leuchtenkanal und dem Rendertag auf nur in Reflektionen zeigen ums Auto dann nach vollspiegelnde Mat und fertig. du kannst den selben shader auch in den Enviromentkanal parken dann kannst du die Beulen sogar im Vieport suchen ohne immer rendern zu müssen.
AW: Seltsame Rundungen
Clay = Ton, weil die Oberfläche wie (unbehandelter) Ton aussieht und die Form damit einer modellierten Rohform ähnelt
Mat = Shader, Material
Specular = Glanzlicht. Das ist aus, sonst würde es ja keinem unbehandelter Ton ähneln
Was ein Himmelobjekt, ein Gradient mit V Richtung, der Leuchtkanal und GI sind, weißt Du hoffentlich
Clay = Ton, weil die Oberfläche wie (unbehandelter) Ton aussieht und die Form damit einer modellierten Rohform ähnelt
Mat = Shader, Material
Specular = Glanzlicht. Das ist aus, sonst würde es ja keinem unbehandelter Ton ähneln
Was ein Himmelobjekt, ein Gradient mit V Richtung, der Leuchtkanal und GI sind, weißt Du hoffentlich
AW: Seltsame Rundungen
Danke für die Simultanübersetzung KBB.
Zum Claymat:
Was ich vergessen hatte, das Specular/Glanzlicht kannst du im Grunde an lassen (wird eh nicht im Bild erscheinen) Du musst unter den REndereinstellungen unter Optionen noch die Lichtautomatik ausschallten (weil du sonst das Standardlicht mitberechnet bekommst) und der Radient in V-Richtung (also von Oben nach unten) sollte von Himmelblau (oben) zu einem satten Orange (unten) laufen.
Danke für die Simultanübersetzung KBB.
Zum Claymat:
Was ich vergessen hatte, das Specular/Glanzlicht kannst du im Grunde an lassen (wird eh nicht im Bild erscheinen) Du musst unter den REndereinstellungen unter Optionen noch die Lichtautomatik ausschallten (weil du sonst das Standardlicht mitberechnet bekommst) und der Radient in V-Richtung (also von Oben nach unten) sollte von Himmelblau (oben) zu einem satten Orange (unten) laufen.
Noch nicht viel geschrieben
AW: Seltsame Rundungen
den Workshop findest du hier: Audi A8 Workshop - C4D-Network :: Die Cinema 4D Community - Forum
oder direkt unter:
::: LACREME | Design Layout Webdesign 3D Visualisierung Workshops
Gruß
//edit: okay, sorry hab nicht gesehen das die Beiträge weiter gehen, nun ist es wohl völlig falsch abgestezt .... Entschuldigung
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